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制氢
1.BP在西班牙启动低碳绿色氢集群计划HyVal
【资料图】
2月28日，英国石油公司(BP)宣布将在西班牙瓦伦西亚地区启动绿色氢集群计划(HyVal)，该项目投资预计将达20亿欧元，生产的绿氢将用于陶瓷、绿氨、重型运输等减排困难行业。
项目第一阶段将安装一个至少200MW的电解工厂，每年生产31200吨绿氢，预计2027年投运；第二阶段，电解厂将扩大至2GW，预计2030年完成，届时瓦伦西亚将通过H2Med管道向欧洲其他地区出口绿氢。
2.美国初创公司EvoIOH打造世界最大AEM电解槽工厂
据悉，总部位于加州的初创公司EvolOH表示将在马萨诸塞州启动3.75GW的阴离子交换膜电解槽生产工厂。该超级工厂将于2025年投入运营，随后工厂将增加3条相同的产线，自2026年起将总产能提升至15GW。
该电解槽不使用贵金属，其购买和制造成本低于市场上的其它电解槽，将于2025年以远低于300美元/kW的价格上市。
储运加
3.丰田推出商用车用大型高压氢罐
丰田合成株式会社日前推出一款商用车用大型高压氢罐。新推出的大型高压氢罐的氢气容量是丰田合成为第二代丰田Mirai生产的乘用车燃料电池氢罐2的8倍。在开发更大的储氢罐时，Toyota Motor应用了该公司和丰田汽车Mirai储氢罐改进的高效储氢技术。
4.Electriq和Zenith将在阿姆斯特丹建造全球首座固体氢载体工厂
近日，Electriq和Zenith Energy Terminals宣布建立合作伙伴关系，将在阿姆斯特丹港建造世界上第一家Electriq Powder(固体氢气载体)制造工厂。该协议包括使用Zenith现场风力涡轮机产生的可再生电力生产绿色氢气。
Electriq Powder外观类似洗衣粉，简化了氢的存储、运输和最后一英里、离网和备份应用。与压缩氢和液态氢相比，Electriq Powder具有优越的安全性和能量密度。氢气从粉末中释放并转化为电能是通过一个专有的、紧凑的释放装置完成的。
5.JET H2 Energy 计划在德国&丹麦建设 10 座加氢站
据悉，ET H2 Energy 计划在德国和丹麦建设首批 10 座加氢站，于2024 年春投入运营。该批加氢站多为新建站，部分为油氢混建站，氢源100%为绿氢，加氢压力为35MPa和 70MPa。
此外，JET H2 Energy 计划在德国、奥地利和丹麦共打造250 座公共加氢站。
应用
6.巴拉德与First Mode签署30台氢燃料电池采购订单
3月1日，巴拉德动力系统宣布收到全球碳减排公司First Mode 30个氢燃料电池模组的采购订单，总计3兆瓦，将为数辆氢电混合动力的超级矿用运输卡车提供动力。据估计，这些卡车每年可节省2600吨柴油。
7.Bloom Energy固体氧化物燃料电池成功在邮轮完成首测
2023年3月1日，Bloom Energy燃料电池在Chantiers de l"Atlantique (CdA)建造的邮轮上测试成功，这是该公司的燃料电池首次应用在船舶领域。同时Bloom和CdA宣布已签署了合作协议，将共同开发应用于未来海上船舶的多兆瓦装置。
与传统的船用内燃机推进和辅助发动机相比，Bloom的Energy Server发电效率可以提高20%至30%；与现有的推进能源相比，Bloom的技术运行时可以减少高达60%的碳当量排放。
8.本田固定式燃料电池为数据中心提供可靠电源
2023年3月4日，本田在其加州托伦斯的公司园区内安装了一个固定式(FC)燃料电池发电站，为美国本田汽车公司园区内的数据中心应急备用电源，该发电站的建成标志着本田向未来“零排放备用发电商业化”迈出了第一步。该固定式燃料电池发电站提供500kW发电功率，配备4套本田Clarity燃料电池汽车同款燃料电池系统。
9.蒂森克虏伯推动建设数十亿欧元的氢动力直接还原工厂
近日，蒂森克虏伯钢铁(thyssenkrupp Steel)与SMS集团、杜塞尔多夫市签订合同，为其在杜伊斯堡的首个氢动力直接还原工厂提供工程、交付和建造服务。该项目将采用Midrex技术的直接还原装置，结合两个创新的熔炼炉，具有250万吨直接还原铁的能力。该工程计划于2026年底启动。届时，蒂森克虏伯将成为世界上第一家将100%可氢直接还原工厂与创新熔炼炉相结合的钢铁制造商。
10.KBR获大规模低碳氨项目
3月1日， 美国休斯顿：KBR宣布，其先进的氨能技术已被选定用于中东海湾阿拉伯国家合作委员会地区一年产100万吨的大规模低碳氨项目设施，利用氨作为清洁氢能的载体。
KBR将负责为低碳氨设备工厂提供技术许可、基础工程设计、专有设备和催化剂。
图文原创 | 中关村氢能产业联盟
资料整理 | 宋芳芳
编辑 | 惠子
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